132021年5月12日，国家矿山安监局印发《矿山安全生产举报奖励实施细则(试行)》。
同时今年或将持续对粗钢产量进行压减，多重因素影响下，焦煤大幅紧缺的局面可能彻底改善，预期焦煤价格或将回落至1500元左右。下游冬储意愿有所提升，带动了近期焦煤需求的上升。
近期焦煤市场供求仍偏紧 一季度长协价格保持高位由于市场供需因素影响，今年一季度焦煤长协价格继续维持高位，与2021年四季度价格基本保持了一致，约为2200元/吨。以山西焦煤(000983.SH)为例，作为国内最主要的焦煤类煤炭生产企业，公司旗下煤矿主要出产主焦煤与各类炼焦配煤，年产各类煤炭2800万吨左右，去年前三季度盈利较为稳定，单季度盈利约10亿元，而按一季度长协价计算，公司单季盈利或达40亿元以上。有市场人士预测，这对部分上市煤企形成利好，拥有优质焦煤资源的煤企一季度业绩或大幅增长。薛向阳告诉财联社记者：由于国内优质焦煤主要集中在山西地区，而由于此前连续出现多起安全生产事故，当地开展了安全生产领域的百日攻坚行动，产量有所下降。上游供给方面，近期国内安全生产检查严格，产量降低，同时进口量仍保持较低水平。
东吴期货双焦行业分析师张璐对财联社记者表示：虽然今年钢材冬储的价格比较高，但市场的接受度还不错，华东、华北、华中等地螺纹钢冬储价格均高于去年200-300元/吨，今年的冬储价格充分展示了市场对宏观政策托底的预期。2021年前三季度，山西地区焦煤价格基本稳定在1500元/吨左右，但四季度焦煤长协价格大幅上涨，达到了2100-2200元/吨，今年一季度焦煤价格仍维持了较高位置。建立电煤运输保障机制，对电煤船舶实施优先引航、优先靠卸、优先通关、优先过闸，并确保铁路运力保障。
广西壮族自治区高度重视今冬明春能源电力保供工作，全力提升煤炭供应保障能力，电厂存煤情况获得较大改观，截至12月20日，全区统调燃煤电厂电煤库存近280万吨，总体可用天数27天，所有燃煤电厂存煤可用天数均超过15天，成效明显。出台保障当前电力供应的若干政策措施，对燃煤电厂月平均发电负荷率大于50%的电量实行奖励，适当疏导发电成本，提高电煤采购及发电的积极性。全力争取落实四季度国内煤炭资源，实现供暖季发电供热企业中长期合同全覆盖。四是缓解火电企业经营压力
第五阶段，恐慌性暴跌阶段：时间为2021年10月下旬-11月上旬。此间，北方港口5500大卡动力煤的现货交易价格从570元/吨左右上涨至1120元/吨左右，历经五个半月时间，累计上涨了550元/吨左右。
第六阶段，自主下降阶段：时间为2021年11月中旬-12月末。主要影响因素有，在新冠疫情得到迅速控制、国内用电需求持续恢复且增速逐渐加快背景下，2020年冬季寒潮低温加大了取暖用电、用煤需求，虽然对煤炭采取了保供措施，但全国原煤产量的增加滞后，导致动力煤市场在1月上中旬供不应求局面突出。第四阶段，加速上涨阶段：时间为2021年9月初-10月中旬。第三阶段，温和上涨阶段：时间为2021年3月上旬-8月底。
此间，北方港口的现货煤价延续着2020年9月份的上涨态势，其中5500大卡动力煤的现货交易价格从2020年9月初的560元/吨左右上涨到当年底的760元/吨左右之后，接续上涨至今年1月中旬的1050元/吨左右，2021年1月份前半个月现货煤价的涨幅290元/吨左右。第一阶段，接续上涨阶段：时间为2021年初-1月中旬。此间，北方港口5500大卡动力煤的现货交易价格从2000元/吨以上降至1100元/吨左右。此间，北方港口5500大卡动力煤的现货交易价格从1120元/吨左右上涨至2000元/吨以上。
主要影响因素有，一方面，在2020年冬季煤炭保供政策措施的推动下，全国原煤产量在2021年1、2月份集中释放，而且增量过猛(见附表;据来自国家统计局的数据，1-2月份全国原煤产量为61759万吨、同比增加了12361万吨、增长了25.0%);另一方面，受气温回暖和春节长假等因素的影响，2021年1月中旬开始用电用煤需求出现萎缩，从而促使动力煤供求关系迅速由供不应求转变为供大于求。主要影响因素有，动力煤价格无节制甚至加速上涨，对相关行业带来的冲击不断拓展和延伸，甚至开始冲击和影响国计民生，在习近平总书记针对能源安全问题多次做出批示指示的情况下，包括国家发改委在内的相关部门，对煤炭产能采取了非常规、大规模、突击性的释放措施;对发电供热用煤采取了针对性、政治性、阶段性的保障办法和措施;对动力煤价格从产地到北方港口采取了联动性、导向性、持续性的强力干预措施，使得市场看跌情绪迅速爆棚，促使北方港口现货煤价出现政策主导的恐慌性暴跌。
此间，北方港口5500大卡动力煤的现货交易价格从1050元/吨左右下降至570元/吨左右，累计降幅达到480元/吨左右。2021年，全世界能源供应出现严重短缺局面，国内动力煤价格出现极端行情，备受关注的北方港口现货动力煤价格波动幅度明显放大，价格水平频频刷新历史最高纪录，值得铭记;自10月下旬开始，增产增供措施加码、引导煤价下行政策的行之有效、现货煤价的快速腰斩，同样值得我们回味......综合来看，2021年北方港口现货动力煤价格运行的阶段性特征较为明显，基本可以分为六个阶段，现以5500大卡现货动力煤在北方港口的价格走势为例，进行如下分析。
主要影响因素有，2021年全社会用电需求持续超预期增加，助推火电产量快速增长;与此同时，2020年保供措施于2021年3月份退出之后，原煤产量出现萎缩，尽管主管部门于当年4月上旬重启煤炭保供工作，但是全国原煤产量长期陷入增长停滞、甚至负增长局面(按照国家统计局的数据，2021年3-9月份全国原煤产量同比减少了1787万吨);与此同时，3-9月份全国煤炭进口量同比减少了903.3万吨，煤炭可供资源偏紧态势延续(见附表)，动力煤供应和需求的此消彼长，导致国内动力煤市场持续处于卖方市场状态，现货煤价呈现由供求关系基本面支持的持续上涨阶段。主要影响因素有，进入11月份之后，保供政策措施的效果进一步得到体现、原煤产量增速加快、煤炭进口量超预期增加、发电供热企业的动力煤库存迅速升高;与此同时，包括发电用煤在内的动力煤消费全面进入负增长状态，致使11月份国内动力煤市场出现较为明显的阶段性供大于求局面(参见2021年12月28日CCTD中国煤炭市场网《鉴往知来：11月份煤炭产运需数据解读》一文)，加之随着2022年度中长期动力煤合同兑现窗口临近，届时确定性偏低的长协动力煤价格，对12月份现货煤价带来越来越强的下拽作用，北方港口现货动力煤价格逐渐从政策主导的第五阶段，转入由供求关系主导的自主下降阶段。第二阶段，短期回调阶段：时间为2021年1月下旬-3月初。主要影响因素有，尽管煤炭保供政策和措施不断加码，但是在产能释放滞后、增产增供效果一直不能得到充分体现的背景下，动力煤资源缺口持续累加，导致产运需各个环节的动力煤社会库存被大量消化、并降至历史低点，动力煤市场供求关系的紧张程度进一步加深;与此同时，在国际市场能源价格暴涨、2021年寒冬预期，以及燃煤机组上网电价上调等因素的共同刺激，促使看涨情绪持续升温，现货煤价进入供求基本面支持、情绪助推的加速上涨阶段。此间，北方港口5500大卡动力煤的现货交易价格从1100元/吨左右逐渐下降至850元/吨左右第六阶段，自主下降阶段：时间为2021年11月中旬-12月末。
此间，北方港口5500大卡动力煤的现货交易价格从1120元/吨左右上涨至2000元/吨以上。此间，北方港口5500大卡动力煤的现货交易价格从1050元/吨左右下降至570元/吨左右，累计降幅达到480元/吨左右。
主要影响因素有，进入11月份之后，保供政策措施的效果进一步得到体现、原煤产量增速加快、煤炭进口量超预期增加、发电供热企业的动力煤库存迅速升高;与此同时，包括发电用煤在内的动力煤消费全面进入负增长状态，致使11月份国内动力煤市场出现较为明显的阶段性供大于求局面(参见2021年12月28日CCTD中国煤炭市场网《鉴往知来：11月份煤炭产运需数据解读》一文)，加之随着2022年度中长期动力煤合同兑现窗口临近，届时确定性偏低的长协动力煤价格，对12月份现货煤价带来越来越强的下拽作用，北方港口现货动力煤价格逐渐从政策主导的第五阶段，转入由供求关系主导的自主下降阶段。主要影响因素有，尽管煤炭保供政策和措施不断加码，但是在产能释放滞后、增产增供效果一直不能得到充分体现的背景下，动力煤资源缺口持续累加，导致产运需各个环节的动力煤社会库存被大量消化、并降至历史低点，动力煤市场供求关系的紧张程度进一步加深;与此同时，在国际市场能源价格暴涨、2021年寒冬预期，以及燃煤机组上网电价上调等因素的共同刺激，促使看涨情绪持续升温，现货煤价进入供求基本面支持、情绪助推的加速上涨阶段。
主要影响因素有，在新冠疫情得到迅速控制、国内用电需求持续恢复且增速逐渐加快背景下，2020年冬季寒潮低温加大了取暖用电、用煤需求，虽然对煤炭采取了保供措施，但全国原煤产量的增加滞后，导致动力煤市场在1月上中旬供不应求局面突出。第一阶段，接续上涨阶段：时间为2021年初-1月中旬。
第三阶段，温和上涨阶段：时间为2021年3月上旬-8月底。此间，北方港口5500大卡动力煤的现货交易价格从2000元/吨以上降至1100元/吨左右。第五阶段，恐慌性暴跌阶段：时间为2021年10月下旬-11月上旬。此间，北方港口5500大卡动力煤的现货交易价格从570元/吨左右上涨至1120元/吨左右，历经五个半月时间，累计上涨了550元/吨左右。
主要影响因素有，一方面，在2020年冬季煤炭保供政策措施的推动下，全国原煤产量在2021年1、2月份集中释放，而且增量过猛(见附表;据来自国家统计局的数据，1-2月份全国原煤产量为61759万吨、同比增加了12361万吨、增长了25.0%);另一方面，受气温回暖和春节长假等因素的影响，2021年1月中旬开始用电用煤需求出现萎缩，从而促使动力煤供求关系迅速由供不应求转变为供大于求。此间，北方港口5500大卡动力煤的现货交易价格从1100元/吨左右逐渐下降至850元/吨左右。
主要影响因素有，动力煤价格无节制甚至加速上涨，对相关行业带来的冲击不断拓展和延伸，甚至开始冲击和影响国计民生，在习近平总书记针对能源安全问题多次做出批示指示的情况下，包括国家发改委在内的相关部门，对煤炭产能采取了非常规、大规模、突击性的释放措施;对发电供热用煤采取了针对性、政治性、阶段性的保障办法和措施;对动力煤价格从产地到北方港口采取了联动性、导向性、持续性的强力干预措施，使得市场看跌情绪迅速爆棚，促使北方港口现货煤价出现政策主导的恐慌性暴跌。第四阶段，加速上涨阶段：时间为2021年9月初-10月中旬。
2021年，全世界能源供应出现严重短缺局面，国内动力煤价格出现极端行情，备受关注的北方港口现货动力煤价格波动幅度明显放大，价格水平频频刷新历史最高纪录，值得铭记;自10月下旬开始，增产增供措施加码、引导煤价下行政策的行之有效、现货煤价的快速腰斩，同样值得我们回味......综合来看，2021年北方港口现货动力煤价格运行的阶段性特征较为明显，基本可以分为六个阶段，现以5500大卡现货动力煤在北方港口的价格走势为例，进行如下分析。主要影响因素有，2021年全社会用电需求持续超预期增加，助推火电产量快速增长;与此同时，2020年保供措施于2021年3月份退出之后，原煤产量出现萎缩，尽管主管部门于当年4月上旬重启煤炭保供工作，但是全国原煤产量长期陷入增长停滞、甚至负增长局面(按照国家统计局的数据，2021年3-9月份全国原煤产量同比减少了1787万吨);与此同时，3-9月份全国煤炭进口量同比减少了903.3万吨，煤炭可供资源偏紧态势延续(见附表)，动力煤供应和需求的此消彼长，导致国内动力煤市场持续处于卖方市场状态，现货煤价呈现由供求关系基本面支持的持续上涨阶段。
此间，北方港口的现货煤价延续着2020年9月份的上涨态势，其中5500大卡动力煤的现货交易价格从2020年9月初的560元/吨左右上涨到当年底的760元/吨左右之后，接续上涨至今年1月中旬的1050元/吨左右，2021年1月份前半个月现货煤价的涨幅290元/吨左右。第二阶段，短期回调阶段：时间为2021年1月下旬-3月初梁建峰书记代表公司党政向全公司干部职工致以新年最美好的祝福，对大家一年来的辛勤工作表示由衷的感谢。山西焦煤汾西矿业水峪煤业矿长冯云贵希望大家要以今天的剪彩仪式为契机，在新的一年里对标一流，积极主动，团结一致，开拓进取，积极践行以奋斗者为本，长期艰苦奋斗的核心价值观，不断提升全矿职工的安全感、幸福感和获得感，为实现水峪安全生产和高质量发展做出新的更大的贡献!山西焦煤汾西矿业水峪煤业党委书记梁建峰在主持剪彩仪式时指出，新建调度集控指挥中心于今日投入使用，标志着水峪煤业智能化标杆矿井迈入了新征程，在公司发展史上具有重要里程碑意义。
水峪煤业领导冯云贵、梁建峰及全体领导班子和部分干部职工怀着激动的心情参加剪彩仪式。剪彩仪式结束后，山西焦煤汾西矿业水峪煤业领导一同参观了新建调度集控指挥中心的相关设备设施。
希望大家新年新希望、新年新奋斗、新年新征程，继续为公司高质量发展再做新贡献。新年的第一个清晨，山西焦煤汾西矿业水峪煤业上下群情振奋，心潮澎湃，新建调度集控指挥中心于2022年新年正式投入使用。
伴随着热烈的掌声，山西焦煤汾西矿业水峪煤业领导一同剪下彩带，标志着新建调度集控指挥中心将进一步加快公司智慧矿山的建设步伐。豪情满怀向未来，凝心聚力谱新篇。
